오는 6월 지방선거가 끝날 때까지 출근길 지하철 행동 중단을 선언한 전국장애인차별철폐연대(전장연)가 더불어민주당 서울시장 후보군들과 1월 9일 국회의원회관에서 간담회를 가졌다.

이날 간담회에는 김영배·박주민·박홍근·서미화·서영교·장경태·전현희 의원 등이 참석했다. 이들은 “장애인이 지상에서 승강장까지 타인의 도움 없이 이동할 수 있는 ‘1역사 1동선’을 완비하지 못했다.”, “오세훈 서울시장이 지하철역 승강기 설치를 완료했다고 발표했지만, 한국철도공사(코레일) 관할 역사는 빠뜨렸다.”, “오 시장이 지하철 탑승 시위를 이유로 장애인 관련 일자리 400개를 없앴다.”, “서울시가 장애인 콜택시 운영을 방치하고 있다.”는 등의 주장을 펼쳤다.

민주당 서울시장 후보군은 전장연의 △특별교통수단 차량 1대당 운전원 2.5명 확보 △‘권리중심 중증장애인 맞춤형 공공일자리’(권리중심공공일자리) 노동자 400명 원직 복직 △‘서울시 장애인 탈시설 및 지역사회 정착지원에 관한 조례’(탈시설지원조례) 복원 등의 요구를 더불어민주당 서울시당 차원에서 책임지고 지방선거 공약 준비 과정에 적극 반영하기로 합의했다.

앞서 1월 7일 전장연 박경석 상임공동대표는 서울 지하철 4호선 혜화역 플랫폼에서 기자회견을 갖고 “김영배 민주당 의원의 장애인 이동권 등의 문제를 정치권에서 해결하기 위해 노력할 것을 약속하고 6월 지방선거까지 출근길 지하철 행동을 유보 제안을 수용한다.”고 밝혔다.

김영배 의원은 간담회 이후 그의 페이스북에서 “정치적 이익이 아니라 시민의 이익을 위해 서울시와 오세훈 시장이 외면했던 일을 하고 있다.”며 “장애인의 이동권을 주장하는 전장연의 시위와 출근이 막혀 절규하는 시민들의 충돌을 중재한 것을 정치적 목적을 위한 선동이라고 규정하는 서울시의 인식은 경악스러운 수준”이라고 질타했다.

김 의원은 “백번 양보해서 서울시가 억울할 수 있다. 그동안 장애인의 이동권 보장과 자립 지원을 위해 노력했을 수 있다.”면서 “그래서, 지하철 속 시민과 전장연의 갈등이 해소됐느냐”고 따졌다.

이어 “1000일 가까운 시간 동안 현장을 한 번이라도 갈등을 중재하려고 노력했더라면 이 문제가 이렇게까지 치닫진 않았을 것”이라며 “저와 민주당은 오로지 시민의 이익을 위해 시위 현장을 찾아가고 대화의 장을 마련했을 뿐”임을 밝혔다.

김 의원은 “이것을 ‘정치적 공세’라고 느낀다면 오세훈 서울시장 마음 속 뿌리 깊게 박힌 편 가르기부터 되돌아 보라, 서울시민과 장애인 당사자의 행복권은 결코 따로 가는 것이 아니다.”고 덧붙였다.

출처 : 미디어생활(https://www.imedialife.co.kr)